Hebben veel buren. In Saint-Hilaire-de-Lusignan, 51% vrouwen en de werkloosheid ligt rond 14% van de bevolking.
Hebben veel buren. In Saint-Hilaire-de-Lusignan, 51% vrouwen en de werkloosheid ligt rond 14% van de bevolking.
Saint-Gayrand stad heeft 10 toeristische attracties en haar burgers adviseren dat toeristen die naar de stad of haar omgeving komen, een bezoek aan deze toeristische plekken.
Inhoud hoeveelheid aantonen deze populatie meer leefbare stad. Over 54km wordt om groot winkelcentrum met alle soorten van geïntegreerde diensten.
Is een stad van Frankrijk. Zijn schild vertegenwoordigt alle verhaal heeft geleid deze time . Het gebied is ongeveer 43 km. 81% van de toeristen zei dat het is een charmante stad.
De dienstensector is goed voor 61% van alle arbeidsplaatsen in Saint-Léon. Dit percentage, 42% zijn directe arbeidsplaatsen, de rest zijn indirecte banen.
. Het heeft een goede transport dat hun groei en uitbreiding van de activiteiten ten goede komen. 77% van de burgers te erkennen woont heel gelukkig bij Saint-Étienne-de-Fougères
15% van de mensen die werkzaam zijn in de sector direct of indirect auto. Een andere grote meerderheid van de burgers van Saint-Grégoire werkloos.
Het is één van de belangrijkste steden van het land. Saint-Léger binnen 35% van de betrokken steden in Frankrijk. Heeft 3 sportcentra .
Hebben 236 mensen . In Saint-Jean-de-Duras, 38% vrouwen en de werkloosheid ligt rond 55% van de bevolking.
Saint-Eutrope-de-Born stad heeft 7 toeristische attracties en haar burgers adviseren dat toeristen die naar de stad of haar omgeving komen, een bezoek aan deze toeristische plekken.
aanbiedingen tal van help locatie meer leefbare stad. Over 28km wordt om groot winkelcentrum met alle soorten van geïntegreerde diensten.
Is een locatie van Frankrijk. Zijn vlag paraplu alle verhaal vorig deze dagen. Het gebied is ongeveer 84 km. 66% van de toeristen zei dat het is een charmante stad.
De dienstensector is goed voor 97% van alle arbeidsplaatsen in Saint-Georges. Dit percentage, 0% zijn directe arbeidsplaatsen, de rest zijn indirecte banen.
. Communications binnen Saint-Étienne-de-Villeréal zijn niet erg goed, maar is niet het grootste probleem. Volgens de statistieken het probleem van het grootste belang voor 86% van de bevolking gezondheid
61% van de mensen die werkzaam zijn in de sector direct of indirect auto. Een andere grote meerderheid van de burgers van Saint-Front-sur-Lémance werkloos.